Q. 담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.

안녕하세요. 저는 기장배관설계팀 기장시스템파트에서 근무 중인 박정운 책임엔지니어입니다.

제가 속한 기장시스템설계 파트는 선박의 안정적 운항을 위해 다양한 업무를 수행하고 있는데요, 그중 가장 핵심적인 역할은 기관실(Engine Room)에 설치되는 주요 장비와 탱크, 그리고 이와 연관된 시스템 구성을 포함한 P&ID(Piping & Instrumentation Diagram)를 설계·작성하는 일입니다. P&ID는 선박 내 전체 공정이 원활하고 효율적으로 작동할 수 있도록 하는 기초 자료이자 설계의 뼈대라고 할 수 있습니다.

이 외에도 장비 구매 사양서(POS) 작성 및 기술 검토, 업체에서 제출한 장비 도면(Vendor Drawing) 검토, 밸브 및 계장 리스트(Valve & Instrument List) 작성과 구매 등 선박의 핵심 시스템이 문제없이 설계·구현될 수 있도록 하는 다양한 업무를 함께 수행하고 있습니다.

Q. 대부분의 하루 일과를 어떻게 보내시나요?

저의 하루는 출근 후 전체 일정과 도면 작업 계획을 점검하는 것으로 시작합니다. 이후에는 주로 도면 검토와 작성 업무를 중심으로 진행하며, 담당 호선에서 발생하는 긴급한 이슈가 있을 경우에는 신속하게 대응하고 있습니다.

업무 특성상 매일 똑같은 일을 반복하기보다는 상황에 따라 조금씩 다른 과제를 수행하게 됩니다. 이 과정에서 설계 품질을 유지하기 위해 관련 규정과 기준을 지속적으로 확인하고, 필요할 경우 타 부서와 협업하여 기술적인 사항을 조율하는 것도 중요한 역할입니다.

무엇보다 완성도 높은 설계를 목표로 하기 때문에, 항상 높은 집중력과 책임감을 가지고 업무에 임하고 있습니다.

Q. 본인 직무의 매력, 그리고 소속 조직의 비전은 무엇이라고 생각하시나요?

기장시스템 설계는 호선 계약이 완료된 이후, 프로젝트의 가장 앞단에서 방향을 설정하고 이끄는 핵심적인 역할을 맡습니다.

특히 저희가 작성하는 P&ID(Piping & Instrumentation Diagram)는 기관실 내 후속 설계의 기준이 되며, 전체 공정의 효율성과 품질을 좌우하는 매우 중요한 도면입니다.

이 과정에서 단순히 도면을 작성하는 것에 그치지 않고, 시스템 개선과 설계 표준화를 통해 공정을 최적화하고, 나아가 원가절감까지 실현합니다. 이는 곧 회사의 경쟁력 강화와 이익 창출로 이어지기 때문에, 기장시스템 설계는 기술적 전문성과 함께 전략적 사고가 요구되는 매력적인 직무라고 생각합니다.

앞으로도 기장시스템설계팀은 지속적인 기술 혁신, 설계 표준화, 그리고 글로벌 경쟁력 확보를 주요 비전으로 삼고 있습니다. 이를 통해 고객에게 더 높은 가치를 제공하고, 나아가 한화오션이 조선 산업의 미래를 선도할 수 있도록 기여하고자 합니다.

Q. 설계의 전체 단계 중에서 의장설계 및 기장배관설계는 어느 정도 단계이며, 어떤 점에서 중요한가요?

설계 단계를 견적설계, 상세설계, 생산설계의 세 단계로 나눈다면, 상세설계는 그 중 두 번째 단계에 해당합니다.

이 단계에서는 견적설계 과정에서 선주와 협의된 모든 내용을 빠짐없이 반영하여 설계를 진행해야 합니다. 또한 이를 기반으로 정확한 사양의 장비를 선정하고, 정밀한 도면을 작성할 수 있도록 세심한 주의가 필요합니다.

특히 설계 과정에서 발생하는 작은 오차도 이후 생산설계를 비롯한 후속 업무 전체에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 그렇기 때문에 상세설계는 전문적이고 정밀한 지식이 요구되는, 매우 중요한 단계라고 할 수 있습니다.

Q. 가장 많이 협업하는 설계팀 혹은 조직은 어느 곳이며, 어떤 점에서 협업이 이루어지나요?

 본인만의 커뮤니케이션 노하우가 있다면 무엇일까요?

가장 밀접하게 협업하는 조직은 같은 팀 내의 기장배관설계 파트입니다. 기장시스템 설계에서 작성하는 P&ID는 실제 배관 배치와 긴밀하게 연동되어야 하기 때문에, 양측이 지속적으로 피드백을 주고받으며 도면의 완성도를 높여갑니다. 이러한 협업은 단순히 설계 품질을 높이는 것에 그치지 않고, 프로젝트 전반의 효율성에도 큰 영향을 미칩니다.

또한 기장철의설계팀과 전장설계팀과도 활발한 협업이 이루어지고 있습니다. 장비 도면에서 필요한 추가 사항이나 보완점을 논의하고, 이를 바탕으로 업체에 업데이트를 요청하는 과정에서 긴밀한 커뮤니케이션은 필수이고요! 특히 야드 상세 도면의 품질을 높이기 위해서는 각 팀과의 협업이 매우 중요하다고 볼 수 있습니다.

저만의 커뮤니케이션 노하우를 꼽자면, 항상 상대방의 관점에서 문제를 바라보고, 의도를 명확하고 간결하게 전달하는 것입니다. 기술적인 내용일수록 오해가 생기기 쉬우므로 도면이나 자료를 활용해 시각적으로 설명하려 노력합니다. 또한 협업 과정에서는 항상 열린 자세로 의견을 조율하며 최선의 결과를 만들고자 합니다.

Q. 담당하고 계신 업무를 수행하기 위해 꼭 필요한(중요한) 경험과 역량이 있다면 무엇일까요?

설계 업무를 수행하기 위해서는 무엇보다 공학적 전문지식이 필수적입니다. 특히 기장시스템 설계는 선박의 전체 공정을 이해하고 개선하는 역할을 담당하기 때문에, 기계공학, 화학공학, 조선공학 등 관련 전공의 이론적 지식과 실무 경험이 중요하다고 생각합니다. 실제로 저희 팀원들 대부분이 이러한 공학적 지식과 전공 배경을 갖고 있으며, 이를 바탕으로 복잡한 시스템을 설계하고 있습니다.

무엇보다도 선박은 수많은 시스템과 장비가 유기적으로 연결된 대규모 프로젝트이기 때문에, 혼자서 모든 것을 해내기는 어렵습니다.

따라서 타 부서와의 긴밀한 협업이 필수적이고, 이를 위해서는 원활한 커뮤니케이션 역량과 열린 태도의 마음가짐이 꼭 필요합니다. 결국 설계 업무의 성공은 기술적 역량뿐 아니라 다양한 이해관계자들과 효과적으로 소통하고, 문제를 함께 해결해 나가는 역량에 달려 있다고 생각합니다.

Q. 업무를 수행하면서 가장 보람을 느끼셨던 순간이 언제인가요? 관련 경험에 대해 자세히 공유해 주세요.

가장 큰 보람을 느꼈던 순간은 Lead Engineer로서 처음 설계했던 시스템 다이어그램이 실제 선박에 적용되어, 시운전 단계에서 모든 장비가 문제 없이 작동했을 때였습니다. 해당 프로젝트는 복잡하고 새롭게 적용되는 공정을 포함하고 있었기 때문에, 냉각수·연료유·윤활유·증기 등 다양한 유체가 장비 간에 정확한 순서와 조건으로 흐르도록 설계하는 것이 핵심 과제였는데요. 😉

특히 철의, 전장, 계장, 의장 등 여러 부서와의 협업이 필수적이었고, 각 장비의 인터페이스를 조율하는 과정에서 수많은 기술 검토와 설계 수정이 필요했습니다. 그만큼 쉽지 않은 과정이었지만, 제가 설계한 시스템이 실제로 설치되고, 시운전 당시 계획대로 안정적으로 운행되는 모습을 직접 확인했을 때는 정말 감격스러웠습니다.

단순한 도면 작업을 넘어, 선박의 핵심 기능을 책임지는 시스템을 직접 설계했다는 자부심을 느낄 수 있었고, 이 경험이 엔지니어로서 제가 한 단계 더 성장하는 계기가 되었다고 생각합니다.👍

Q. 입사 후 가장 힘들었던 경험은 무엇인가요? 그리고 그 과정을 어떻게 극복하셨는지 알려 주세요.

가장 기억에 남는 경험은 신규 SOx Scrubber 장비 도입 프로젝트였습니다. 이 장비는 선박의 황산화물 배출을 저감하는 핵심 설비로, 기존 시스템과의 연계가 복잡하고 관련 규정도 까다로워 설계 초기부터 많은 어려움이 있었습니다. 특히 장비 사양이 명확하지 않아 POS 작성과 기술 검토에 많은 시간이 걸렸고, 여러 부서와의 의견을 조율하는 과정도 쉽지 않았습니다. 😥

이 과정에서 동료 엔지니어분들이 기술 자문과 실적 호선 자료를 아낌없이 지원해 주셨고, 협업을 통해 설계 방향을 점차 구체화할 수 있었습니다. 저 역시 부족한 부분을 보완하기 위해 국제 규격과 기존 사례를 분석하고, 제조사와 직접 소통하며 필요한 정보를 확보했습니다. 또한 현장 운용 조건을 반영해 설계를 반복 수정하며 완성도를 높여 나갔습니다.

결국 해당 장비는 성공적으로 설치되었고, 시운전에서도 안정적으로 작동하여 프로젝트를 무사히 마무리할 수 있었습니다. 이 경험을 통해 저는 신규 기술 대응력, 부서 간 협업 능력, 그리고 설계자로서의 책임감을 크게 키울 수 있었으며, 복잡한 시스템을 실무적으로 해결해 나가는 자신감 또한 얻을 수 있었습니다.

Q. 담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?

현재 제가 기장 시스템 설계 업무를 수행하면서 가장 신경 쓰는 부분은 시스템 간 인터페이스의 ‘정확한 조율’과 ‘설계의 최적화’입니다. 선박의 기관실에는 수많은 장비와 시스템이 복잡하게 연결되어 있기 때문에, 작은 오류 하나가 전체 공정에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 정확한 조율은 필수적이며, 동시에 원가 절감을 위해 설계 최적화 역시 중요한 과제입니다.

이를 위해 각 장비의 기능과 운용 조건을 꼼꼼히 분석하고, 관련 부서 및 협력 업체와의 긴밀한 협업을 통해 설계 간 충돌을 사전에 방지하고 있습니다. 또한 불필요한 배관이나 자재 사용을 최소화하는 효율적인 설계를 지향하여, 품질과 비용의 균형을 동시에 달성하고자 노력하고 있습니다.

Q. 담당하고 계신 직무나 조직에 있어서, 앞으로 예상되는 변화가 있다면 어떤 것인가요?

글로벌 비즈니스 환경 속에서 한화오션 역시 멀티 야드 운영에 집중하고 있으며, 이에 따라 해외 근무의 기회도 점점 더 확대될 것으로 예상됩니다. 이는 단순히 근무지가 바뀌는 차원을 넘어, 다양한 문화와 기술 환경 속에서 일하며 글로벌 역량을 키울 수 있는 중요한 전환점이 될 것이라고 생각합니다.

특히 각 국가 별 야드마다 운영 방식과 고객사의 요구사항이 상이하기 때문에, 이러한 경험은 엔지니어로서 기술적 유연성은 물론 국제적인 커뮤니케이션 능력까지 함께 강화할 수 있는 기회가 됩니다.

무엇보다 회사의 비전이 ‘Global Ocean Solution Provider’인 만큼, 이러한 글로벌 흐름에 맞는 변화는 개인의 성장뿐만 아니라 조직 전체의 경쟁력 강화에도 긍정적인 영향을 줄 것이라 기대하고 있습니다.

Q. 한화오션이 본인에게 어떤 의미인가요?

한화오션은 저에게 ‘완성된 그림을 함께 만들어가는 퍼즐의 중심 조각’과 같습니다.

퍼즐 조각 하나만으로는 전체 그림을 볼 수 없지만, 각 조각이 제자리를 찾아 연결될 때 비로소 하나의 완성된 그림이 나타나듯, 한화오션은 저의 역량과 경험이 의미 있게 쓰이고, 동시에 저의 가치관과 커리어 목표가 회사의 비전과 맞닿을 수 있는 곳입니다.

저는 단순히 주어진 일을 수행하는 것에서 그치지 않고, 회사가 지향하는 기술 혁신과 지속가능한 미래에 기여하고 싶습니다. 제가 맡은 역할이 회사의 큰 그림 속에서 의미를 가지는 동시에, 회사의 방향성이 제 커리어에도 길을 열어주는 이 관계는 서로를 보완하고 완성하는 퍼즐 조각과도 같습니다.

따라서 한화오션과 함께하는 여정은 단순한 직장 생활을 넘어, 더 큰 그림을 함께 그려가는 동반자로서의 의미를 지닌다고 생각합니다.

Q. 한화오션의 10년 뒤 미래는 어떨 것으로 예상 하시나요? 이와 함께 앞으로의 한화오션에 기대되는 점은 무엇인가요?

저는 한화오션이 향후 10년 내에, 비전인 ‘Global Ocean Solution Provider’로 확실히 자리 매김하며 도약할 것이라 확신합니다. 단순히 조선업에 머무르지 않고, 친환경 선박, 해양 에너지, 스마트 해양 플랫폼 등 다양한 영역에서 기술 혁신을 이끌며 세계 시장에서 영향력을 확대해 나갈 것이라는 비즈니스 전략이 있기 때문이죠.

특히, 탄소중립과 디지털 전환이라는 글로벌 트렌드 속에서 한화오션은 암모니아·수소 연료 같은 친환경 추진 기술, 자율운항 시스템, 방산 및 해양 플랜트 분야에서 경쟁력을 더욱 강화할 것으로 기대합니다. 이러한 기술적 성과는 고객의 다양한 요구를 충족시키는 것은 물론, 해양 산업의 새로운 패러다임을 선도하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.

Q. 한화오션 관련해서 지원자들에게 제공할 수 있는 나만의 꿀팁(정보)가 있다면 무엇일까요?

설계 직무를 준비하시는 분들께 가장 현실적으로 드리고 싶은 조언은 학부 시절에 익힌 전공 지식과 회사에서의 실무를 어떻게 연결할 것인지 명확히 이해하는 것입니다. 설계 업무는 단순히 도면을 작성하거나 설계 프로그램을 다루는 데 그치지 않습니다. 실제로는 복합적인 공학적 지식, 여러 부서와의 협업, 그리고 선박 운용 환경에 대한 폭넓은 이해가 함께 요구됩니다.

특히 한화오션의 시스템 설계 직무는 선박이라는 대형 플랫폼 안에서 수많은 시스템이 유기적으로 통합되는 구조로 이루어져 있습니다. 따라서 본인의 전공이 이 직무와 어떻게 연결되는지를 미리 고민해보고, 부족한 부분은 사전에 보완해두는 것이 큰 도움이 됩니다. 물론 이론과 실무 사이에는 분명한 차이가 있지만, 탄탄한 이론적 기반은 실무에서의 판단력을 높이고 설계 품질을 확보하는 데 중요한 역할을 할 것입니다!

Q. 마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?

현재 한화오션은 그룹 내 다양한 계열사와 긴밀히 협력하며 기술·자원·인재 측면에서 강력한 시너지를 만들어가고 있습니다. 이를 통해 조직의 성장은 물론, 구성원 개인의 역량 개발과 커리어 성장을 전략적으로 지원하며, 변화하는 산업 환경 속에서도 지속적으로 발전할 수 있도록 돕고 있습니다.

지금은 한화오션이 ‘Global Ocean Solution Provider’로 도약하는 중요한 전환점에 서 있습니다. 이 변화의 흐름 속에서 함께한다면, 기술적 성취와 개인의 성장, 그리고 한화오션의 더 큰 미래를 함께 만들어갈 수 있을 것입니다!